Uma Outra Viagem...
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Todos sabemos como começa. Como termina depende de cada um de nós.
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...Fazer Algo Para Melhorar!
Querido Leitor
Terça-feira, Setembro 25, 2007
Aceita?
Olha que coisa interessante eu achei no blog do Tiago Dória.
Tem gente contratando paparazzi para fotografá-los em momentos que sejam marcantes de suas vidas. Só que de forma que seja verdadeiramente espontânea.
Por exemplo? Ao pedir a namorada em casamento!
Domingo, Setembro 23, 2007
Generalização
"Um ser humano deveria ser capaz de trocar uma fralda, planejar uma invasão, fatiar um porco, construir um barco, projetar um prédio, escrever um soneto, gerenciar contas, levantar um muro, consertar um osso, confortar os moribundos, receber ordens, dar ordens, cooperar, agir sozinho, resolver equações, analisar um novo problema, preparar adubo, programar um computador, cozinhar uma refeição saborosa, lutar com eficiência, morrer com estilo. Especialização é para insetos.”
Jean Henri Fabre
Sexta-feira, Setembro 21, 2007
Os melhores aromas...
Na teoria estudamos que o capitalismo moderno se apropria de tudo para transformar em produto. Às vezes pensamos que é meio exagerado. Mas não é!
Acabaram de lançar um perfume. Na propaganda há frases como as seguintes:
“...odor vaginal posto em um pequeno vidro....”
“...cheiro é de uma vagina irresistível e sensual que intensifica as suas fantasias...”
“...uma substância única para você cheirar...”
O nome é perfeito. Chama-se “VULVA Original”.
E parece um produto que pretende ser sério, chique e sofisticado.
Eu não vou colocar a foto promocional, mas você pode ver no site. Tem um filminho imperdível! Imagine a narração falando “vagina” em inglês umas 15 vezes em 20 segundos...
www.smellmeand.com (leia lentamente o nome do site)
Quarta-feira, Setembro 19, 2007
Sem Carro é Melhor
Esta semana comemora-se a Semana Mundial da Mobilidade, um evento que tem o objetivo de propor mudanças para cidades mais humanas, onde as pessoas tenham mais importância que os carros e que seja oferecido a todos opções de transporte de baixo impacto ecológico, não excludente e de qualidade.
Em especial, cerca de 2000 cidades ao redor do mundo vão participar do Dia Mundial Sem Carro nos sábado dia 22 de setembro. A idéia é refletir sobre os dados que a Sociedade do Automóvel causa nas relações humanas dentre de um certo urbano e evidencia que existem melhores opções de transporte.
Em paises periféricos como o Brasil, há um enorme preconceito contra as pessoas que usam transporte coletivo ou formas alternativas de locomoção. Este é um problema cultural sério que complica a implementação de políticas públicas que melhorem o trânsito e a qualidade de vida das cidades.
Mas não precisa ser assim. Outras cidades pelo mundo mostram que é possível alterar o perfil dos deslocamentos urbanos favorecendo a todos, como em Londres onde se paga um pedágio para entrar de carro no centro da cidade, ou Paris, Bruxelas, Barcelona, Lyon, Berlin e outras que tem sistemas com milhares de bicicletas de aluguel a baixo custo para pequenos deslocamentos.
Mas citar as experiências de cidades européias de cidades européias pode causar reações do tipo, “mas isso é no primeiro mundo” ou “nunca dará certo aqui”, que são simplistas e derrotistas. Então eu cito a experiência de Bogotá na Colômbia.
Trata-se de uma cidade de 6,5 milhões habitantes, com os típicos problemas de uma grande cidades do terceiro mundo, que em menos de 5 anos conseguiu mudar completamente seu perfil de tráfego.
Foi implementado um sistema de ônibus circulando em canaletas, com pagamento antecipado de tarifas e embarque em estações elevadas (semelhante ao de Curitiba), foram construídas dezenas de praças, jardins e parques públicos (um deles com 44 quilômetros de extensão!), assim como calçadas e o plantio milhares de árvores. Foi criada uma rede com mais de 300 km de ciclovias interligando toda a cidade, ruas foram fechadas para carros ou tiveram sua largura reduzida e o estacionamento em calçadas foi fortemente reprimido. Com isso a qualidade do ar melhorou substancialmente, o tempo de deslocamento diminuiu, a cidade tornou-se mais humana, houve redução de problemas de saúde e de acidentes de trânsito.
Mas para isso é preciso coragem de ferir interesses de grandes grupos econômicos que ganham com o atual estado das cidades. Mas aos que ousam desafiar as idéias prontas, os frutos podem ser muito doces. O prefeito que deu início à transformação de Bogotá, Enrique Peñalosa teve que lutar muito para pôr em prática estas mudanças, mas em poucos anos os resultados saltaram aos olhos da população e o Sr. Enrique terminou o mandato com altos índices de aprovação. O mesmo aconteceu os prefeitos das cidades européias.
Segunda-feira, Setembro 17, 2007
Uma nova ciclista
...Eu agora olho para todo lado e só vejo ciclistas. Entregando pizzas, galões de água, material de escritório. Jovens e velhos, moças e moços, passeando e praticando esporte, indo ao trabalho e à escola...
... Incrível como o seu meio de locomoção muda tudo. Mudar o jeito como você sai de casa tem a maior influência sobre o dia todo. Começa do fato de não ter de procurar chave e documento... Para mim, uma bênção (quem já viu minha bolsa e minha mesa pode imaginar). Nem com a chave do cadeado, uma vez que ela não fica amarrada do lado de fora, mas entra comigo nos lugares. Aliás, é gozadíssimo ter um meio de transporte que às vezes me carrega, às vezes eu carrego ele...
...Sair pedalando da garagem do prédio é gostoso, divertido. Não preciso ficar sentada esperando o portão de correr abrir até o fim; saio mais rapidamente do que de carro!...
...Essa mudança de hábito é uma experiência tão envolvente, tão abrangente que eu tenho comparado a mudar de bairro ou cidade, de emprego ou de estado civil. Ou a deixar de ser fumante ou carnívoro. A rotina se reorganiza; você começa a se sentir parte de um outro clube, aprende a viver de outro jeito....
...Gostar de uma idéia e colocá-la em prática são mesmo coisas bem diferentes. Ainda bem que eu fui forçada a isso (porque roubaram a moto...).
Seja bem vinda Soninha!
Sábado, Setembro 15, 2007
Melhorando...
Eu critico muito o Lula e o seu governo. Mas também não deixo de reconhecer os pontos positivos da sua administração.
Acho que um pouco de bom senso seria bem vindo aos seus críticos ideológicos para que pudessem no mínimo entender por que o Lula é tão bem visto pela sociedade.
Acabou de sair os resultados da Pesquisa Nacional por Amostra de Domicilio (PNAD) do IBGE deste ano. Os dados são muito extensos mas podem ser resumidos em uma frase: O Brasil melhorou em todos os parâmetros.
Renda, Emprego, Formalidade, Educação, Desigualdade, Expectativa de Vida, Consumo, Taxa de Fecundidade, Número de telefones, Celulares e Computadores, Taxa de Homicídios, Crédito, Salário mínimo, etc
Várias destes avanços podem sem devido ao Bolsa-Família, que a classe média tanto critica, outras são devido à melhora geral da economia e da sociedade.
Estas melhoras foram gerais. Se fizermos um corte e levarmos em conta apenas os estados mais pobres ou as famílias que ganham menos, os números chegam a impressionar. Nem a China deve fazer igual. Quem anda pelo interior do nordeste por exemplo, vê isso claramente.
O Lula merece muitas e severas críticas, mas em geral são críticas que só podem ser feitas por quem tem um nível de educação mais elevado, como nós. Mas aos olhos dos pobres de verdade, nunca ouve um presidente tão bom quanto o Lula.
Os dados podem ser vistos num infográfico no O Globo ou diretamente no site do IBGE
O que será que a Veja vai dizer... hehehe
